Anthony Davidson, commentatore di Sky Sports F1, ha rivelato alcune prove che lo hanno lasciato “preoccupato” riguardo la possibile squalifica di Lando Norris dal Gran Premio d’Austria.

Norris ha guidato una splendida doppietta della McLaren, riuscendo a prevalere in un entusiasmante duello con il suo compagno di squadra, Oscar Piastri. Questo risultato tanto atteso per Norris gli ha permesso di recuperare terreno rispetto al suo rivale australiano nella classifica piloti.

Tuttavia, è emerso un filmato potenzialmente preoccupante che potrebbe mettere Norris sotto minaccia di squalifica. Dopo la gara, alcuni filmati hanno suscitato preoccupazioni riguardo il possibile eccessivo usura della “plancia” dell’auto di Norris, una questione che potrebbe avere serie implicazioni.

Secondo le rigide regole del FIA, c’è una tolleranza zero per l’usura delle piastre sotto le auto di F1. Se le piastre si consumano oltre il limite consentito, l’auto verrà squalificata. Davidson, esaminando le immagini, ha mostrato un certo allarme riguardo Norris e l’usura della sua piastra. “Quella nuvola di polvere che usciva dalla macchina di Lando, l’ho vista continuamente durante la gara,” ha detto Davidson. “Credo che si tratti della piastra di resina della macchina, si vedono tutti questi segni di graffi. Molte auto lo hanno fatto. Forse mi sto preoccupando inutilmente per Norris, ma se controllano l’usura della piastra alla fine di questa gara, sono davvero curioso di vedere come andrà.”

L’usura delle piastre è regolata dall’articolo 3.5.9 e) delle Regole Tecniche, che stabilisce che “lo spessore della piastra deve essere di 10 mm ± 0,2 mm e deve essere uniforme quando nuova.” È previsto che venga accettato un minimo di 9 mm di spessore a causa dell’usura, e la conformità a questa disposizione verrà verificata sui bordi dei fori designati.

Davidson ha osservato che l’usura della piastra di Norris era decisamente superiore rispetto a quella del suo compagno di squadra, Oscar Piastri, costantemente durante la gara. Sebbene Davidson speri che le preoccupazioni possano rivelarsi infondate, l’incertezza riguardo l’ispezione finale delle piastre potrebbe influire sulla decisione del FIA, mettendo in dubbio la vittoria di Norris e la sua posizione in classifica.