La réprimande d’Oscar Piastri à Monza et la montée en puissance de Ferrari à domicile déclenchent le drame du GP d’Italie 2025

Le Grand Prix d’Italie 2025 à Monza a débuté sur les chapeaux de roue. Oscar Piastri (McLaren) a échappé à une pénalité potentielle sur la grille, mais a reçu une réprimande pour une infraction au règlement lors des essais libres 2 de vendredi. Ferrari a quant à elle affiché un rythme impressionnant sur son propre terrain. La sortie prématurée de Piastri du garage sous drapeau rouge, provoquée par l’accident de Kimi Antonelli (Mercedes), a enfreint les protocoles de la FIA et a attiré l’attention des commissaires, comme le rapporte RacingNews365. Pendant ce temps, Lewis Hamilton et Charles Leclerc (Ferrari) ont dominé les essais libres 1, tandis que Lando Norris (McLaren) a pris la tête des essais libres 2, ouvrant la voie à une bataille acharnée au « Temple de la Vitesse ». Alors que Max Verstappen (Red Bull) teste des améliorations et que Carlos Sainz (Williams) apparaît comme l’outsider, le monde de la F1 est en effervescence, amplifiée par les débats houleux sur X concernant la réprimande de Piastri et le retour en force de Ferrari.

L’incident de Piastri s’est produit lorsque McLaren a libéré sa voiture n° 81 à 17 h 30 min 50 s, avant que la reprise de la séance ne soit confirmée à 17 h 31 min 09 s, enfreignant ainsi l’article 22.2 des notes du directeur de course, selon le verdict des commissaires. L’écurie a admis avoir mal interprété un message « piste dégagée », une erreur rappelant les pénalités infligées à George Russell et Antonelli sur la grille lors des qualifications de Bahreïn. Cependant, l’infraction ayant eu lieu pendant les essais libres et non les qualifications, les commissaires ont estimé qu’aucun avantage sportif n’avait été obtenu et ont opté pour une réprimande plutôt que pour une sanction plus sévère. Des utilisateurs de X comme @F1Pulse ont qualifié l’incident de « coup de chance » pour Piastri, qui occupe la tête du championnat des pilotes, tandis que @McLarenFanatic a salué la transparence de l’écurie. L’incident souligne le besoin de précision de McLaren, en particulier après l’abandon de Norris au Grand Prix des Pays-Bas en raison d’une défaillance de la conduite d’huile, qui a introduit une « petite pénalité de poids » pour les pièces améliorées de Monza, selon The Race.

Ferrari, quant à elle, a envoyé un message fort lors de son Grand Prix à domicile. Hamilton, malgré une pénalité de cinq places sur la grille imposée par Zandvoort, a mené les essais libres 1, suivi de près par Leclerc en P2, témoignant de la puissance de la SF-25 sur les lignes droites rapides de Monza, comme l’a noté Autosport. Norris a dominé les essais libres 2, mais le rythme de Ferrari est resté compétitif, l’excursion de Leclerc dans le bac à gravier de Parabolica mettant en évidence les conditions délicates du circuit, selon Motorsport.com. La maîtrise des réglages de Ferrari pour Monza, où la vitesse de pointe est reine, a suscité l’optimisme des fans sur X comme @TifosiFever, qui ont publié : « Ferrari est de retour à Monza ! » L’évolution prévue de la suspension arrière par l’équipe, visant à résoudre les problèmes de hauteur de caisse, pourrait réduire l’écart de 191 points avec McLaren au championnat des constructeurs, selon PlanetF1.

Williams a créé la surprise, Carlos Sainz signant les troisièmes temps des deux séances. Sainz a déclaré à RacingNews365 : « Nous avons démarré sur les chapeaux de roue avec de bons réglages », même s’il a admis avoir des difficultés de confiance dans les virages 7 et 11. Son rythme reflète la force de Williams sur les circuits rapides, ce qui en fait un obstacle potentiel. En revanche, Mercedes a connu des difficultés, l’accident d’Antonelli dans le bac à gravier et le problème mécanique de Russell lors des essais libres 1 annonçant un week-end difficile, comme le rapporte Sky Sports F1. Red Bull, quatrième au classement, s’est montrée prometteuse avec les quatrième et sixième places de Verstappen, renforcées par un nouveau fond plat et un nouvel aileron avant. Verstappen a qualifié ce vendredi de « raisonnable » auprès de RacingNews365, mais son refus d’un essai VCARB, malgré le podium d’Isack Hadjar à Zandvoort, a permis de maintenir l’attention sur les difficultés de Red Bull en RB21, selon Sky Sports F1.

L’histoire de Monza est chargée d’enjeux. La réprimande de Piastri, bien que mineure, souligne la nécessité pour McLaren d’éviter de nouveaux faux pas pour défendre son avance au championnat. La remontée de Ferrari à domicile, conjuguée à la détermination d’Hamilton à rebondir après l’accident de Zandvoort et à l’allusion cryptique de Fred Vasseur à une sortie de piste, ajoute à la pression. Des publications comme @RacingTruth se demandent : « Ferrari peut-elle voler Monza ? » tandis que @F1Fanatic se demande si Sainz pourrait surprendre les favoris. À l’approche des qualifications, le Grand Prix d’Italie promet des batailles intenses, avec Ferrari en quête de gloire, McLaren conservant son avance et des outsiders comme Williams en embuscade. L’équipe de Piastri conservera-t-elle son avantage, ou les tifosi de Ferrari assisteront-ils à un triomphe à domicile ? Les réponses se dévoilent sur l’asphalte sacré de Monza.