A temporada de Fórmula 1 de 2025, já marcada pelo domínio avassalador da McLaren, acaba de tomar outra reviravolta dramática. O tetracampeão mundial e piloto da Red Bull, Max Verstappen, lançou uma acusação explosiva contra a FIA, alegando que a entidade reguladora buscaria impor uma penalidade severa a ele para favorecer o atual líder do campeonato, Oscar Piastri, na disputa pelo título. Essas declarações, transmitidas em 28 de julho de 2025, na plataforma X e em uma entrevista à Sky Sports F1 , inflamaram o paddock e reacenderam os debates sobre a imparcialidade da FIA à medida que a temporada se aproxima do fim.

As origens desta controvérsia remontam ao Grande Prêmio da Bélgica, realizado em 27 de julho de 2025, em Spa-Francorchamps, sob chuva torrencial. Oscar Piastri conquistou sua sexta vitória da temporada, consolidando sua liderança no campeonato com 266 pontos, à frente de seu companheiro de equipe Lando Norris (250 pontos) e Verstappen (185 pontos), de acordo com a F1 Actu . No entanto, um incidente sob o safety car chamou a atenção. Piastri, então liderando, freou bruscamente, caindo de 218 para 52 km/h, forçando Verstappen a fazer uma manobra evasiva para evitar uma colisão, conforme relatado pelo f1only.fr . Os comissários aplicaram a Piastri uma penalidade de 10 segundos por esta frenagem insegura, uma decisão que Verstappen descreveu como “estranha” e insuficiente, argumentando que não refletia a gravidade do incidente.

Em seus comentários pós-corrida, Verstappen insinuou que a FIA poderia tentar proteger Piastri para manter a intensidade do campeonato. “Não entendo por que estão sendo tão lenientes com ele”, disse ele à Sky Sports . “Parece que querem mantê-lo na liderança a todo custo. Já recebi punições por muito menos do que isso nesta temporada.” O holandês se referiu a vários incidentes em 2025, incluindo o Grande Prêmio da Arábia Saudita, onde recebeu uma punição de 5 segundos por cortar uma curva sob pressão de Piastri, de acordo com o f1only.fr . Ele também discutiu sua punição de 10 segundos em Abu Dhabi em 2024, após uma colisão com Piastri, onde se desculpou, mas contestou a gravidade da punição.

As acusações de Verstappen surgem em um momento tenso. Com apenas quatro pontos de penalidade antes de uma possível suspensão de corrida, o piloto da Red Bull está sob pressão. Seu comentário sarcástico sobre uma possível “licença-paternidade” em caso de suspensão, divulgado pelo motorcyclesports.net , demonstra sua exasperação com o que considera inconsistência nas decisões da FIA. Ele comparou notavelmente o incidente de Piastri em Spa com o de George Russell no Canadá, onde este último não foi penalizado por conduta semelhante sob o safety car, de acordo com o motorsport.nextgen-auto.com . Essa disparidade alimentou especulações de que a FIA poderia estar tendenciosa a favor da McLaren, que lidera o campeonato de construtores com 516 pontos.

A reação da McLaren foi rápida. O CEO da equipe, Zak Brown, defendeu Piastri, dizendo que a punição em Spa foi desproporcional. “Oscar freou quando o safety car entrou, como o regulamento permite”, disse ele à Sky Sports . Brown também sugeriu que Verstappen estava tentando desviar a atenção de suas próprias dificuldades, já que a Red Bull teve uma temporada mista com um RB21 menos competitivo. As tensões entre Verstappen e Piastri, embora marcadas pelo respeito mútuo — Verstappen chamou Piastri de “cara legal” após o confronto em Abu Dhabi — parecem estar aumentando à medida que a disputa pelo título esquenta.

Os fãs do X estão divididos. Alguns apoiam Verstappen, apontando para a suposta “proteção” da FIA a Piastri, enquanto outros acusam o holandês de inventar desculpas para o atraso no campeonato. “Verstappen reclama sempre que não vence”, escreveu um usuário, enquanto outro rebateu: “A FIA está claramente jogando para a McLaren, é óbvio!” Esses debates ecoam críticas recorrentes às decisões opacas da FIA, especialmente após a revelação de diretrizes não publicadas sobre penalidades de pista, de acordo com o f1i.autojournal.fr .

Com a aproximação do Grande Prêmio da Hungria, a FIA se vê sob pressão. Uma investigação mais completa sobre o incidente de Spa poderia aliviar as tensões, mas uma nova punição contra Verstappen corre o risco de agravar ainda mais a situação. Para Piastri, o desafio é claro: manter a liderança e evitar polêmicas. Quanto a Verstappen, sua franqueza e recusa em ceder a decisões que considera injustas podem muito bem redefinir o final desta temporada de 2025, já repleta de drama.