Le Grand Prix de Monaco 2025 entrera dans l’histoire, non seulement grâce à la course spectaculaire sur ce circuit urbain emblématique, mais aussi grâce aux déclarations marquantes de Max Verstappen qui l’ont suivi. Le champion du monde en titre, engagé cette saison dans une lutte acharnée avec les pilotes McLaren Lando Norris et Oscar Piastri, a surpris ses amis et ses adversaires par ses propos virulents après une décevante quatrième place à Monte-Carlo. Ses commentaires portaient principalement sur la domination de McLaren et les difficultés rencontrées par Red Bull. Ces déclarations ont non seulement attiré l’attention des fans, mais ont également suscité la réaction des directeurs d’écurie de Red Bull et de McLaren, ce qui a encore accru la tension en Formule 1.

La course de Monaco, qui s’est déroulée le 25 mai 2025, a été un triomphe pour McLaren. Lando Norris a signé la pole position et remporté la course, tandis que son coéquipier Oscar Piastri a obtenu une solide troisième place. Verstappen, parti de la quatrième place après une qualification difficile, n’a pas réussi à suivre le rythme des McLaren. Après la course, il a exprimé sa frustration à Sky Sports : « On ne peut pas courir ici. Peu importe qu’on fasse un ou dix arrêts aux stands, rattraper son retard est presque impossible. Nous n’avions pas la vitesse nécessaire pour rivaliser avec ceux qui nous précédaient. » Ces mots reflétaient non seulement sa déception face au résultat, mais aussi une critique indirecte des Formule 1 actuelles, qui, selon lui, sont trop grandes et trop lourdes pour les circuits urbains comme celui de Monaco.

Les commentaires de Verstappen ne sont pas tombés du ciel. Cette saison, Red Bull peine à suivre la domination de McLaren. McLaren a remporté cinq des huit courses de 2025, Norris et Piastri formant ensemble un duo très solide. À Imola, la Course pour Monaco, Verstappen a réussi à s’imposer grâce à une brillante remontée sur Piastri lors de la première manche, mais à Monaco, il est devenu douloureusement évident que Red Bull avait encore une faiblesse sur les surfaces bosselées. Verstappen a notamment souligné les problèmes rencontrés dans le deuxième secteur du circuit, où la RB21 éprouvait des difficultés d’adhérence mécanique et de franchissement de vibreurs. « Nous savons que c’est notre point faible », a-t-il déclaré après les qualifications. « Ce n’est pas une surprise, mais c’est frustrant. »

La réaction du directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a été remarquablement modérée. Il a reconnu la supériorité de McLaren à Monaco, mais a souligné que Red Bull travaillait dur pour trouver des solutions. « Max est honnête quant à notre situation », a déclaré Horner. « Monaco est un circuit unique, et nous savions que ce serait difficile. Mais nous avons des améliorations en cours qui, nous l’espérons, nous rendront plus compétitifs sur d’autres circuits. » Horner a également souligné les récentes améliorations qui ont porté leurs fruits à Imola, avec des ajustements sur la suspension arrière et le carter moteur pour un meilleur effet pneu. Il a néanmoins admis que Monaco est un circuit où le pilote fait la différence, et que, malgré son talent, Verstappen n’avait tout simplement pas la voiture pour se battre pour la victoire.

Chez McLaren, l’ambiance était au beau fixe. Andrea Stella, le directeur de l’écurie, a félicité Norris pour ses qualifications « phénoménales » et a souligné que l’équipe n’avait pas tenu compte des consignes d’équipe pour donner la priorité à Piastri, malgré son avance au championnat. « Nous donnons tous les deux les mêmes chances à nos pilotes », a déclaré Stella. « Mais les propos de Max témoignent de notre force actuelle. C’est un compliment qu’il reconnaisse notre vitesse. » Stella a également souligné les ajustements apportés par McLaren pour Monaco, comme un aileron arrière adapté et une suspension avant améliorée, parfaitement adaptés aux exigences du circuit.

La déclaration de Verstappen a encore attisé la rivalité entre Red Bull et McLaren. Alors que Norris n’est plus qu’à trois points de Piastri au championnat et que Verstappen le suit à 22 points, la bataille pour le titre n’est pas encore tranchée. La prochaine course à Barcelone, avec son alternance de virages rapides et lents, sera cruciale pour voir si Red Bull parviendra à combler l’écart avec McLaren. Verstappen lui-même reste combatif : « Il nous reste encore beaucoup de courses à disputer, et je n’abandonne jamais. » Ses propos après Monaco ont non seulement accru la tension dans le paddock, mais aussi les attentes d’une suite de saison fulgurante.