Les suites du Grand Prix d’Émilie-Romagne ont dégénéré en un véritable scandale de tricherie. Toto Wolff, directeur de l’écurie Mercedes, aurait lancé une accusation virulente contre Red Bull Racing. Wolff aurait déclaré : « Ils ont triché ! », affirmant que Red Bull avait illégalement percé des trous dans les plaquettes de frein de la monoplace de Max Verstappen, une manœuvre qui, selon lui, a directement contribué à la victoire écrasante du Néerlandais à Imola. Cette accusation explosive a déclenché un vif débat au sein du paddock de Formule 1 et provoqué une onde de choc chez les fans.

Les allégations de Wolff, formulées lors d’une interview houleuse après la course, suggèrent une manipulation délibérée du système de freinage pour obtenir un avantage déloyal. Si les spécificités techniques du perçage des plaquettes de frein sont complexes et strictement encadrées par la réglementation de la FIA, l’accusation directe de Wolff implique une atteinte manifeste à l’intégrité sportive. Une telle modification pourrait potentiellement contribuer au refroidissement des freins, améliorer les performances ou altérer l’aérodynamisme, conférant ainsi à Verstappen un avantage déloyal sur le difficile circuit d’Imola.

Cette accusation explosive a suscité une réponse immédiate et tout aussi virulente de la part de Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull. Dans une contre-déclaration rapide, Horner aurait livré une réplique concise et mordante qui a non seulement réduit Toto Wolff au silence, mais a également poussé de nombreux fans à « pleurer et applaudir » sa défense. Si la formulation exacte de la réponse de Horner fait encore l’objet de nombreux débats, son contenu est perçu comme une puissante justification de la victoire légitime de son équipe et un rejet des affirmations de Wolff, considérées comme de simples affirmations amères.

La réponse triomphante et émouvante de Horner, qui a apparemment éclipsé les allégations techniques, a profondément touché les fans, en particulier ceux excédés par les accusations persistantes et les jeux d’esprit entre les deux équipes rivales. L’échange à Imola a intensifié la rivalité déjà féroce entre Mercedes et Red Bull, et la communauté de la F1 attend désormais une enquête officielle de la FIA sur les graves accusations de Wolff, promettant de nouveaux rebondissements dans une saison 2025 de plus en plus controversée.