Crise chez Red Bull : plus de mises à niveau pour Verstappen en 2025
Il y a quelques minutes, Red Bull Racing a annoncé avec surprise que la RB21 de Max Verstappen ne bénéficierait d’aucune autre amélioration majeure pour le reste de la saison 2025 de Formule 1. Cette révélation, faite par Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a créé l’émoi dans le paddock, laissant les espoirs de titre de Verstappen en suspens et plongeant l’équipe dans une crise profonde. Avec McLaren dominant le championnat et Verstappen à 49 points du leader Oscar Piastri après neuf courses, cette décision pourrait sonner le glas des ambitions de Red Bull pour le titre.
La décision d’interrompre les améliorations majeures découle des difficultés de Red Bull face aux performances irrégulières de la RB21 et à sa fenêtre d’exploitation étroite, comme l’a admis Marko à RacingNews365 . Si des ajustements mineurs sont prévus, l’équipe se concentrerait sur son projet 2026, une décision qui a suscité l’indignation des fans et des analystes. Verstappen, qui a lutté contre la McLaren MCL39 supérieure avec une voiture inférieure à la moyenne, doit désormais se battre pour remporter un cinquième titre consécutif au Championnat des pilotes. Les publications sur X reflètent une frustration croissante, les fans qualifiant la stratégie de l’équipe de capitulation face à la domination de McLaren.
La récente performance de Verstappen au Grand Prix d’Espagne illustre parfaitement les déboires de Red Bull. Une collision controversée avec George Russell a entraîné une pénalité de 10 secondes, trois points de pénalité et une rétrogradation à la 10e place, lui coûtant de précieux points. La décision de l’écurie de monter des pneus durs lors d’une intervention tardive de la voiture de sécurité, conjuguée à l’ordre prématuré de céder une place à Russell, a encore plus entravé la course de Verstappen. Ces faux pas, combinés au manque d’améliorations, ont laissé Red Bull languir à la quatrième place du championnat des constructeurs, à 218 points de McLaren.
Le timing de cette annonce est catastrophique. Verstappen est à un point de pénalité d’une suspension de course, ce qui incite la FIA à envisager une exemption de super licence pour le jeune pilote Red Bull Arvid Lindblad, potentiel remplaçant. Les spéculations sur l’avenir de Verstappen vont bon train, certains, dont son ancien mécanicien Calum Nicholas, prédisant une retraite anticipée après 2025 s’il remporte le titre. D’autres évoquent un transfert chez Mercedes, où Toto Wolff a manifesté son intérêt, d’autant plus que le contrat de George Russell reste incertain au-delà de 2025.
La décision de Red Bull a suscité de vives critiques. Le directeur de l’équipe, Christian Horner, a réclamé des directives plus claires de la FIA sur les décisions des commissaires, tandis que Verstappen lui-même a exprimé sa frustration face aux directives de course de la F1. L’incapacité de l’équipe à fournir une voiture compétitive a alimenté des rumeurs de troubles internes, les fans sur X pointant le départ de figures clés comme Adrian Newey comme le signe de problèmes plus profonds.
Alors que la saison 2025 avance, Red Bull se trouve à un tournant. Sans améliorations, les espoirs de championnat de Verstappen reposent uniquement sur son talent de pilote. Reste à savoir s’il parviendra à surmonter ces difficultés ou si cela marquera la fin de la domination de Red Bull. Pour l’instant, l’équipe de Milton Keynes est en crise, et le monde de la F1 l’observe de près.
