O Grande Prêmio do Bahrein de 2025 foi anunciado como um momento decisivo para a Scuderia Ferrari, mas a atenção foi capturada por uma controvérsia na garagem vermelha. Lewis Hamilton, heptacampeão mundial e nova estrela da seleção italiana, foi ultrapassado por uma égua e revelou uma diferença significativa entre um lugar e a cela de seu colega Charles Leclerc. A declaração vem da edição recente do Grande Prêmio do Japão, o paddock foi cercado por uma onda de especulações e o ritmo da Ferrari melhorou após a abertura da temporada.

Após uma aparição em Suzuka, no final de setembro, Hamilton estava três posições atrás de Leclerc, o britânico não tinha mais do que dois meses. Em uma entrevista com representantes da mídia no Japão, um elemento da Ferrari SF-25 foi listado em conexão com a fuselagem de seu colega. “Desde a estreia da temporada, notei um déficit entre as duas vagas de garagem.” Quelque escolheu que meu carro não funcionava tão bem quanto parecia, mas era óbvio que ele estava mais frustrado e prudente em suas sugestões. Como ele não conhece a natureza exata do problema em detalhes, você imediatamente comenta as perguntas sobre as configurações de sua equipe.

Essa revelação ocorreu num contexto em que ela havia escolhido a Ferrari. A temporada de 2025 começou com dificuldades, com uma dupla desclassificação na China por infrações – tempo insuficiente para o carro de Leclerc e estresse excessivo no pad para a célula de Hamilton. Esses incidentes, combinados com a falta de pódio para ambos os pilotos após três corridas, colocaram a equipe sob pressão. As suposições colocadas em Hamilton indicaram que quando a Ferrari pousou no chão, foi uma experiência como se eles tivessem sido imediatamente liberados por essas técnicas.

Às vésperas do Grande Prêmio do Bahrein, a estreia oficial do campeão mundial, Hamilton permaneceu mais otimista do que o esperado. Isso não significa que ajustes foram feitos apenas para corrigir o problema identificado. “Estou convencido de que podemos esperar mudanças positivas em relação ao Bahrein.” A equipe está trabalhando para atingir essa desigualdade e tenho certeza de que não consigo progredir como ela explica. Parmi planejou as soluções, um novo planejador para o SF-25, com o objetivo de melhorar o equilíbrio e o desempenho geral do veículo, notavelmente em uma pista de corrida como Sakhir, devido às suas exigências em termos de material de tração e estabilidade.

O circuito do Bahrein, com suas longas filas e seus pilotos jovens e sofisticados, mudou muito a capacidade da Ferrari de superar suas condições difíceis. Os ensaios de pré-temporada, que se concentraram em mim em fevereiro, foram acompanhados de sinais de incentivo, juntamente com Hamilton e Leclerc vencendo as competições Chronos. Além do fato de que o desempenho confiável das estações individuais ainda não foi esgotado, os instrumentos de medição devem garantir liberdade de decisão durante os testes. Essa não era uma aura que foi armazenada por nós, além dos gerentes de projeto.

As propostas de Hamilton também dizem respeito ao relacionamento entre os dois pilotos da Ferrari. Charles Leclerc, protagonista da equipe da segunda temporada, fez uma crítica marcante às técnicas dos profissionais. Após seu quarto lugar no Japão, ele recebeu um carro na China e foi relegado à sua posição natural de liderança na Scuderia. Certos observadores não veem nenhum sinal de frustração nos comentários de Hamilton sobre o domínio de seu colega.

O diretor da equipe, Frédéric Vasseur, tentou acalmar o jogo, insistindo que os dois pilotos estavam trabalhando com o mesmo espírito. “Analisamos todos os nossos dados para entender esses mapas.” Não tenho um favorito, apenas as configurações que devem ser otimizadas para cada piloto são certas para mim. Circulavam rumores de possível tensão, com alguns meios de comunicação italianos relembrando a “cegueira” de Leclerc à atenção da mídia sobre Hamilton. Vasseur, prefiro o positivo: “Temos dois pilotos talentosos que foram os mais capazes de nos alcançar.” »

O caso ameaça assumir uma dimensão ainda mais dramática e dramática do que uma noite fora do paddock à medida que se aproxima do Bahrein. Documentos confidenciais, emissão preliminar de fundos adicionais, distribuídos on-line, contêm informações detalhadas sobre as estratégias, os regulamentos e também as soluções para delinear restrições orçamentárias. Como a Ferrari não recebeu instruções diretas, a suspeita geral foi baseada em especulações sobre a falha nas performances observadas. Essa é a diferença entre as diferenças de configuração que Hamilton causou? No momento, eu não tinha ideia concreta se conseguiria cumprir essa hipótese, mas a ideia de uma batalha tecnológica entre os equipamentos e uma intriga pairava antes do evento.

Para os fãs da Ferrari acostumados às emocionantes montanhas russas, esta saga é curiosa e emocionante. A chegada a Hamilton foi motivada por uma grande excitação, com esperanças de título mundial para a estreia em 2008. As estreias de 2025 indicavam que o caminho para a glória parecia uma bomba. Os fãs, a multidão nas arquibancadas do Sakhir ou seus espectadores, participaram das respostas: Hamilton conheceu as atuações de Leclerc? A Ferrari superou seus problemas técnicos para derrotar a McLaren e a Red Bull?

O Grande Prêmio do Bahrein, disputado no circuito do deserto, foi anunciado como uma verdadeira revelação. Entre as dúvidas de Hamilton, as ambições de Leclerc e os déficits técnicos da Ferrari, todos os ingredientes mais uma vez criaram um fim de semana inesquecível. Uma escolha é certa: no implacável mundo da Fórmula 1, cada volta pode mudar o curso da corrida.