„Die ersten 10 Sekunden waren unerträglich“ – Ermittler erstarrten, nachdem sie die letzten Momente der Piloten beim Air-India-Absturz hörten

Nachdem die Ermittler den Stimmenrekorder aus dem Wrack geborgen haben, bereiten sie sich darauf vor, die letzten Worte der Piloten zu untersuchen, um Hinweise auf die Ursache des Flugzeugabsturzes der Air India in der vergangenen Woche zu finden.

 

Der Stimmenrekorder befand sich in der zweiten Blackbox der Boeing 787, die die indischen Behörden nach eigenen Angaben am Sonntag entdeckt hatten. Die erste, die den Flugdatenschreiber enthielt, wurde innerhalb von 28 Stunden nach der Katastrophe vom Donnerstag in Ahmedabad gefunden, bei der mindestens 279 Menschen starben.

Die meisten Opfer befanden sich an Bord des Fluges AI171 mit Ziel London Gatwick. Alle bis auf einen starben, als das Flugzeug kurz nach dem misslungenen Start vom Flughafen Ahmedabad in Gebäude stürzte.

Ein Arbeiter durchsucht das Wrack der Boeing-Maschine von Air India

Der Kapitän von Air India hat weniger als eine Minute vor dem Absturz einen Notruf abgesetzt, sagen die Behörden

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Der Kapitän, Sumeet Sabharwal, sendete Sekunden, nachdem das Flugzeug die Landebahn verlassen hatte, einen Notruf.

Von der Untersuchung, die von indischen Behörden mit Unterstützung Großbritanniens und der USA durchgeführt wurde, liegen bislang keine Beweise oder Erklärungen vor. Berichten zufolge konzentrierten sie sich zunächst auf Triebwerksausfälle sowie Probleme mit den Landeklappen und dem Fahrwerk, um die Ursachen für einen der weltweit schwersten Flugzeugabstürze zu ermitteln.

 
 

Die meisten Angehörigen der 279 bekannten Opfer, von denen 38 am Boden getötet wurden, warteten am Montag noch immer auf die Ergebnisse der DNA-Tests, bevor die Gesundheitsbehörden ihnen die Leichen übergeben konnten.

Bis zum späten Sonntag waren rund 80 der Verstorbenen identifiziert worden, so Rajnish Patel, Arzt am Ahmedabad Civil Hospital. „Das ist ein mühsamer und langwieriger Prozess, deshalb muss er mit größter Sorgfalt durchgeführt werden“, sagte Patel.

Während einige Trauernde bereits an Beerdigungen teilgenommen haben, steht den meisten eine qualvolle Wartezeit bevor.

Rinal Christian, 23, der jüngere Bruder eines Passagiers, sagte der Nachrichtenagentur AFP: „Sie sagten, es würde 48 Stunden dauern. Doch es sind bereits vier Tage vergangen und wir haben keine Antwort erhalten. Mein Bruder war der einzige Ernährer der Familie. Wie geht es nun weiter?“

Eines der jüngsten identifizierten Opfer war ein ehemaliger Ministerpräsident des Bundesstaates Gujarat und hochrangiges Mitglied der indischen Regierungspartei, dessen mit einer Flagge bedeckter Sarg von Soldaten durch Ahmedabad getragen wurde.

Die Angehörigen eines Opfers, die namentlich nicht genannt werden wollten, sagten gegenüber AFP, sie seien angewiesen worden, den Sarg bei Erhalt nicht zu öffnen.

Air India gab an, dass sich an Bord des Fluges 169 indische Passagiere, 53 Briten, sieben Portugiesen und ein Kanadier sowie 12 Besatzungsmitglieder befanden.

 

In London nahmen Angehörige der indischen Gemeinschaft Großbritanniens am Sonntag an einer multireligiösen Mahnwache vor dem indischen Hochkommissariat teil. Nur ein Passagier überlebte den Absturz, der Brite Vishwash Kumar Ramesh.

 

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„Ich sah Menschen vor meinen Augen sterben“: Britischer Überlebender beschreibt Air-India-Absturz – Video

Es war der erste Absturz einer Boeing 787 Dreamliner. Air India wurde angewiesen, zusätzliche Wartungs- und Kontrollarbeiten an den 33 verbliebenen Maschinen ihrer Flotte durchzuführen. Große Fluggesellschaften weltweit setzen das Modell jedoch weiterhin wie gewohnt ein. Mehr als 1.000 Maschinen sind im Liniendienst.

Die Ermittler müssen auch die Möglichkeit menschlicher Fehler und Aspekte wie die Flugzeugwartung bei der Fluggesellschaft, die zur Tata Group gehört, berücksichtigen. Das Unternehmen versucht, seine alternde Flotte zu modernisieren.

Der Vorstandsvorsitzende von Air India, N. Chandrasekaran, erklärte den Mitarbeitern am Montag, der Absturz solle als Katalysator für die Verbesserung der Sicherheit dienen und forderte die Mitarbeiter auf, angesichts jeglicher Kritik entschlossen zu bleiben.

 

Bei einem Treffen mit fast 700 Mitarbeitern in der Firmenzentrale nahe Delhi sagte Chandrasekaran, es sei die schlimmste Krise seiner Karriere gewesen. „Wir müssen diesen Vorfall als Zeichen der Stärke nutzen, um eine sicherere Fluggesellschaft aufzubauen“, sagte er.

Wir müssen die Untersuchung abwarten … Es handelt sich um ein komplexes System mit vielen Redundanzen, Kontrollmechanismen und Zertifizierungen, die über Jahre hinweg perfektioniert wurden. Trotzdem passiert so etwas. Nach der Untersuchung werden wir herausfinden, warum es passiert ist.

Eine Maschine der Air India 787 von Hongkong nach Neu-Delhi sei am Montag vorsorglich umgekehrt, nachdem der Pilot ein technisches Problem vermutet hatte, teilte eine Quelle Reuters mit.

Flug AI315 landete sicher um 13:15 Uhr Ortszeit in Hongkong und wurde überprüft.

Boeing hat seine Präsenz auf der Pariser Luftfahrtmesse, einer der wichtigsten kommerziellen Veranstaltungen der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie, weiter reduziert und einen Medienempfang für Montag abgesagt. Boeing-Chef Kelly Ortberg hatte bereits abgesagt, und ein Boeing-Team wurde nach Ahmedabad entsandt, um die Ermittlungen zu unterstützen.

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