Le point sur l’enquête majeure : McLaren pris en flagrant délit de tricherie après avoir dominé Miami. Le président de la FIA rassemble suffisamment de preuves pour réviser le titre d’Oscar Piastri et la réaction étrangement joyeuse de Lando Norris.

Le monde de la Formule 1 a été secoué par un scandale retentissant suite à la performance impressionnante de McLaren au Grand Prix de Miami 2025, où Oscar Piastri a mené son coéquipier Lando Norris vers un doublé écrasant. Quelques jours seulement après la course, la FIA a annoncé une enquête approfondie sur les opérations de McLaren, révélant des preuves de violations présumées du règlement susceptibles d’entraîner de graves conséquences, notamment la révocation potentielle de la victoire de Piastri et même de sa tête au championnat. Ces révélations ont provoqué une onde de choc dans le paddock, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmant que des preuves suffisantes avaient été rassemblées pour justifier une action. Parallèlement, la réaction étonnamment optimiste de Lando Norris face à ce drame a suscité des interrogations et suscité des spéculations sur la dynamique de l’équipe McLaren.

Le Grand Prix de Miami a vu McLaren au sommet de son art. Piastri a remporté sa troisième victoire consécutive et porté son avance au championnat des pilotes à 16 points d’avance sur Norris. La performance impeccable de l’Australien depuis la quatrième place sur la grille, combinée à la remontée de Norris après un accrochage avec Max Verstappen au premier tour, a démontré la supériorité de McLaren, terminant avec plus de 37 secondes d’avance sur la voiture non McLaren la plus proche. Cependant, les vérifications techniques d’après-course et les enquêtes ultérieures ont révélé des irrégularités dans les réglages de la voiture McLaren, notamment au niveau des composants aérodynamiques et des systèmes de récupération d’énergie, qui auraient enfreint le règlement technique. Des sources au sein de la FIA indiquent que les preuves comprennent des données de télémétrie, des analyses de composants et des communications internes à l’équipe, ce qui suggère des tentatives délibérées d’obtenir un avantage déloyal.

Le président de la FIA, Ben Sulayem, connu pour sa position stricte sur l’application des règles, s’est adressé aux médias lors d’une conférence de presse, déclarant que l’enquête avait été ouverte suite aux inquiétudes exprimées par des équipes rivales concernant les performances de McLaren. « L’intégrité de la Formule 1 est primordiale », a-t-il déclaré. « Nous avons rassemblé des preuves substantielles suggérant un non-respect des règles, et nous prendrons des mesures décisives pour garantir l’équité. » Bien que les détails restent confidentiels dans l’attente d’une audience officielle, des sources internes suggèrent que McLaren pourrait se voir infliger des sanctions allant de la déduction de points à la disqualification de courses. La conséquence la plus sévère envisagée est l’annulation de la victoire de Piastri à Miami, ce qui impacterait considérablement sa campagne de championnat et offrirait potentiellement à Norris une chance de reprendre la tête.

La perspective de voir Piastri perdre son titre a intensifié l’examen de la dynamique interne de McLaren, en particulier de la relation entre ses deux pilotes vedettes. Piastri, qui s’est imposé comme le favori en 2025 avec quatre victoires en six courses, est resté serein face à la controverse, refusant de commenter jusqu’à la conclusion de l’enquête. Son calme contraste fortement avec la réaction de Norris, qui a intrigué les observateurs. Norris, deuxième à Miami et qui a exprimé ouvertement ses difficultés à rivaliser avec Piastri cette saison, s’est montré étonnamment jovial lorsqu’il a été interrogé sur le scandale. « C’est la course, n’est-ce pas ? Les choses arrivent, et on verra bien comment ça se passe », a-t-il déclaré avec un sourire, suscitant des spéculations sur des tensions sous-jacentes, voire un soulagement à l’idée de réduire l’écart au championnat.

La réaction enjouée de Norris a alimenté les débats sur la gestion des pilotes par McLaren. L’écurie a maintenu une politique d’égalité de traitement, permettant à Piastri et Norris de courir librement selon ses « Règles Papaye », qui privilégient une compétition propre. Cependant, des incidents comme celui du Grand Prix d’Italie 2024, où le dépassement agressif de Piastri sur Norris a déclenché une enquête interne, suggèrent que la rivalité entre les deux hommes couve. Certains experts estiment que l’attitude enjouée de Norris reflète sa confiance dans le fait que l’enquête pourrait faire pencher la balance en sa faveur, notamment compte tenu de ses frustrations antérieures, qui l’avaient conduit à se sentir « démuni » face à l’adaptation fluide de Piastri.

Le scandale soulève également des questions sur l’ascension fulgurante de McLaren en 2025. Après des années de reconstruction, l’écurie s’est imposée comme la référence, la MCL39 étant saluée comme la voiture la plus rapide du plateau. Cependant, des allégations de non-respect du règlement menacent de ternir sa réputation et pourraient avoir des répercussions financières et compétitives. Le directeur de l’écurie, Andrea Stella, s’est engagé à coopérer pleinement avec la FIA, insistant sur l’intégrité de McLaren. « Nous avons confiance en nos processus et répondrons à toute préoccupation en toute transparence », a-t-il déclaré. Pourtant, la menace imminente de pénalités a assombri ce qui aurait dû être un triomphe pour l’écurie de Woking.