Oscar Piastri   copiou um aviso oficial da FIA para ultrapassagens sob o safety car após a bandeira quadriculada no Grande Prêmio do Canadá. O piloto australiano foi vítima de uma loucura no final da corrida no domingo, quando seu companheiro de equipe na McLaren, Lando Norris, o atingiu por trás enquanto tentava ultrapassá-lo.

Plastri estava em quarto, seguido de perto por Norris, faltando quatro voltas para o fim. Mas o desastre atingiu a McLaren quando o piloto britânico tentou abrir uma vantagem inexistente. Norris colidiu com seu companheiro de equipe e bateu no muro, encerrando sua corrida graças à entrada do safety car.

Norris imediatamente admitiu sua culpa e chamou suas ações de “estúpidas”. O britânico disse na rádio da equipe: “Sinto muito, está tudo errado. É tudo culpa minha. Infelizmente, desculpe, foi estúpido da minha parte.”

Placa do Oscar é flagrada em ato ‘proibido’ após bandeira quadriculada

Embora Piastri tenha escapado de qualquer responsabilidade pelo acidente, como seu companheiro de equipe estava excessivamente zeloso, os oficiais o acusaram de quebrar as regras após a bandeira quadriculada. A FIA, órgão regulador da Fórmula 1, constatou que Piastri foi um dos sete pilotos que ultrapassaram outro carro enquanto o procedimento de segurança ainda estava em vigor. A FIA emitiu advertências oficiais a Piastri, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Esteban Ocon, Pierre Gasly e Lance Stroll.

O piloto ultrapassou os outros carros após a bandeira quadriculada, mas enquanto os sinais do safety car ainda eram exibidos, após um acidente na reta de largada/chegada envolvendo o carro 4 (Lando Norris) e o carro 81 (Oscar Plastri), “A FIA disse.”

Embora os pilotos soubessem onde o acidente ocorreu, não tinham como saber se os serviços de emergência ou fiscais haviam sido enviados à pista. Portanto, é preciso ter cautela. Estamos, portanto, emitindo um aviso ao piloto em questão, bem como a todos os outros competidores. Quaisquer novas violações poderão resultar em penalidades mais severas.

Norris recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar a colisão com Piastri, uma penalidade amplamente desnecessária, visto que ele não terminou a corrida. A Red Bull também protestou contra as ações do vencedor da corrida, George Russell, alegando que ele havia parado deliberadamente na frente de Max Verstappen durante o período de segurança. No entanto, a FIA rejeitou o protesto e Russell manteve a vitória.

Lando Norris emite pedido público de desculpas pelo acidente de Oscar Plastri

Plastri estava falando com repórteres após a corrida quando Norris se aproximou dele e se desculpou. Norris disse mais tarde: “Ninguém tem culpa, exceto eu. Peço desculpas a toda a equipe e também ao Oscar por tentar algo que provavelmente foi um pouco estúpido demais. Estou feliz por não ter arruinado a corrida dele. Peço desculpas à equipe. Que estupidez da minha parte.”

Plastri terminou em quarto, encerrando uma sequência de oito pódios consecutivos, que remontava à segunda corrida da temporada. Mas o abandono de Norris lhe deu a oportunidade de ampliar sua liderança na   classificação de pilotos de F1   de 10 para 22 pontos, colocando o australiano sob intensa pressão em sua busca pelo título mundial.

Russell fez uma corrida brilhante de Polare a Équer para superar Verstappen. Antonelli terminou em terceiro – seu primeiro pódio aos 18 anos – coroando um dia espetacular para a Mercedes.

Lando Norris perdeu a chegada após um acidente com Oscar Plastri. (Fotos de Clive Rose/Getty Images)

Oscar Piastri reage à colisão com Lando Norris

Plastri disse após a corrida que não esperava que o acidente de Norris alterasse a dinâmica na garagem da equipe, com a McLaren colocando os dois pilotos em desvantagem. “Obviamente, não é o ideal para ninguém, mas eu não vi o acidente, então não sei exatamente o que aconteceu”, disse o australiano.

“Mas se o Lando assumiu toda a responsabilidade, então acabou, eu acho. Foi uma corrida um pouco difícil no geral, e nada ideal.”

Questionado sobre sua batalha com Norris, que durou mais voltas, Plastri disse que achava que estava certo. “Ele fez uma ótima manobra na curva 10, me bloqueou na chicane, e foi uma batalha dura, mas até lá”, disse ele.

Mais uma vez, não vi o acidente, mas não acho que tenha havido más intenções, acho que foi realmente lamentável. Vou dar uma olhada, claro, mas nós dois estamos lutando por um título mundial e eles são muito gratos à equipe que nos permitiu correr. Não acho que isso vá mudar nada. Continuaremos correndo o ano todo.

Andrea Stella diz que McLaren investigará colisão entre companheiros de equipe

O diretor da equipe McLaren, Andrea Stella, foi rápido em responder à explosão cerebral de Norris: “Nunca queremos ver uma McLaren envolvida em um acidente e certamente nunca queremos ver duas McLarens se tocando”, disse Stella à Sky Sports.

Este é um ponto que precisa ser absolutamente revisitado, porque é um princípio muito claro. Ao mesmo tempo, houve contato devido a um erro de julgamento. Lando avaliou a distância do carro à sua frente e, portanto, não havia agressor.

Lando, como proprietário imediato, assumimos a responsabilidade por isso, mas certamente é algo a ser discutido e revisto. Nossos princípios já estão em vigor, nossos pilotos terão muito a aprender e retornaremos às competições. Este é um erro de julgamento que custou caro para o campeonato. Já é caro para a equipe, então é definitivamente um acidente que não deveria ter acontecido.

Este artigo foi publicado originalmente no Yahoo Sport Austrália.