La mossa shock di Christian Horner in Ferrari è stata confermata dopo il licenziamento della Red Bull dopo il Gran Premio di Gran Bretagna del 2025

In un cambiamento epocale che ha scosso il mondo della Formula 1, Christian Horner, il patron del team più longevo dell’era moderna dello sport, è entrato ufficialmente a far parte della Ferrari come team principal, pochi giorni dopo il suo brusco saccheggio dalle gare della Red Bull dopo la grande Bretagna del 2025. Per Horner, che per l’iconica scuderia italiana. Con le prestazioni vacillanti della Red Bull e le lotte di potere interne in mostra, l’arrivo di Horner a Maranello segna un audace tentativo della Ferrari di recuperare il proprio posto al vertice della F1, mentre la Red Bull affronta un futuro incerto senza il suo leader talismanico.

L’addio di Horner alla Red Bull, annunciato il 9 luglio 2025, ha lasciato di stucco il paddock della F1. Dopo 20 anni, durante i quali ha portato la Red Bull a sei campionati costruttori, otto titoli piloti e 124 vittorie nei Gran Premi, Horner è stato “liberato dagli incarichi operativi” con effetto immediato, sostituito da Laurent Mekies della Racing Bull. La decisione, guidata dalla Red Bull GmbH e dall’amministratore delegato Oliver Mintzlaff, è seguita a una triste stagione 2025 in cui la Red Bull ha lanciato il quarto posto nella classifica costruttori, a 288 punti dalla McLaren. Tensioni interne, tra cui una lotta di potere con il consulente Motorsport Helmut Marko e l’addio di figure chiave come Adrian Newey, aggravate dalle accuse di comportamento inappropriato nel 2024 (da cui Horner è stato escluso), hanno eroso il sostegno dell’azionista di maggioranza Charming Yoovidhya. La frustrazione di Max Verstappen per la monoposto non competitiva RB21 del team e le voci di un possibile passaggio alla Mercedes hanno ulteriormente messo sotto pressione la Red Bull, costringendola ad agire con decisione.

La mossa della Ferrari per proteggere Horner è stata rapida e strategica. Voci sull’interesse del presidente della Ferrari John Elkann per Horner sono emerse a maggio 2025, con i media italiani che hanno riportato interviste “informali” per sostituire Fred Vasseur, il cui contratto scade quest’anno tra le critiche per la campagna senza vittorie della Ferrari nel 2025, nonostante un solido secondo posto nella classifica costruttori. Horner, noto per il suo impegno politico e la capacità di costruire team vincenti del campionato, ha licenziato questi contatti a giugno, riaffermando il suo impegno per la Red Bull. Tuttavia, il suo licenziamento ha cambiato il panorama e la Ferrari ha sfruttato l’opportunità per reclutare un nuovo leader. I post di X hanno ipotizzato che l’uscita di Horner fosse programmata per consentire sei mesi di congedo, posizionandosi in modo da far partire la Ferrari a gennaio 2026, in linea con i principali cambiamenti nel regolamento sportivo.

La nomina di Horner è un colpo di stato per la Ferrari, che ha lottato per convertire il ritmo incalzante in vittorie, trascinando la McLaren a 238 punti. Il suo curriculum – che ha trasformato la Red Bull da squadra Jaguar in difficoltà a potenza – offre speranza a una squadra appesantita dal suo status di “Nazionale” dell’Italia. In un’intervista del 2023, Horner ha criticato la gestione pesante e la pressione dei media della Ferrari, suggerendo la necessità di una leadership decisa. “Ci muoviamo rapidamente, prendiamo decisioni e le rispettiamo”, ha affermato, menzionando l’approccio semplificato che potrebbe portare a Maranello. La dichiarazione della Ferrari ha salutato Horner come “un leader visionario la cui esperienza guiderà la nostra ricerca di titoli”. La sua familiarità con ambienti di alto livello e la capacità di attrarre talenti, come dimostrato dall’assunzione di Newey nel 2005, potrebbero far fronte al problema dei “talenti” della Ferrari, con alcuni incarichi che suggeriscono la possibilità di istituire una base remota nel Regno Unito per supportare le operazioni.

Per la Red Bull, l’uscita di Horner e la Ferrari creano una crisi continua. Verstappen, che ha conquistato 165 dei 172 punti della Red Bull nel 2025, si trova ad affrontare un futuro incerto, con la Mercedes che lo persegue attivamente. Il pilota del team cambia: la sostituzione di Liam Lawson con Yuki Tsunoda dopo due gare – i passi strategici sbagliati e la perdita di Newey e Jonathan Wheatley – e ora Horner abbandona la vulnerabile Red Bull, preparandosi a ricostruire la sua potente unità, che potrebbe mettere in discussione il suo potere di comando.

Il passaggio di Horner alla Ferrari, confermato poco prima del Gran Premio del Belgio (25-27 luglio 2025), ha preparato il terreno per una seconda metà di stagione emozionante. Il suo commovente addio allo staff della Red Bull, accolto da una standing ovation, ha sottolineato la sua eredità, ma la sua attenzione ora si sposta su Maranello. Mentre la F1 si prepara alla revisione regolamentare del 2026, la leadership di Horner potrebbe ridefinire le sorti della Ferrari o aumentare la pressione su una squadra alla disperata ricerca della gloria. Il paddock è in subbuglio e il mondo attende il prossimo capitolo di questa saga della F1.