Il Gran Premio di Spagna 2025 ha lasciato dietro di sé una scia di polemiche che continua a essere un tema caldo nel mondo della Formula 1. La Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) ha rivelato nuove prove che fanno luce sulla manovra del pilota della Red Bull Max Verstappen, che ha causato una penalità di 10 secondi a seguito di una collisione con George Russell della Mercedes. Questo incidente, accompagnato da una tesa conversazione radiofonica, ha infiammato i social media e promette di tenere il paddock col fiato sospeso in vista dell’imminente Gran Premio del Canada. Cosa è successo veramente al Circuit de Barcelona-Catalunya? Ecco la storia completa.

Uno schianto che ha scatenato la tempesta

Il GP di Spagna, disputatosi il 1° giugno 2025, ha vissuto un momento di grande tensione al 64° giro. Il quattro volte campione del mondo Verstappen si è trovato coinvolto in una feroce lotta per la posizione dopo l’ingresso della Safety Car. Con gomme dure e una rischiosa strategia a tre soste, l’olandese stava lottando per rimanere tra i primi cinque. Tuttavia, un contatto con Russell alla curva 1, dove il pilota della Mercedes lo ha costretto a utilizzare la via di fuga, ha scatenato la furia di Verstappen.

Quando la Red Bull gli ha intimato di restituire la posizione a Russell per evitare una penalità, Verstappen è sembrato cedere, ma alla curva 5 ha accelerato improvvisamente ed è entrato in collisione con la Mercedes. I commissari non hanno esitato: una penalità di 10 secondi e tre punti sulla superlicenza, lasciando al pilota 11 dei 12 punti concessi in un anno. Un altro punto e Verstappen rischia una squalifica, una decisione senza precedenti per un campione in carica.

Nuove prove della FIA: è stato intenzionale?

La FIA ha recentemente diffuso la telemetria e i filmati di bordo che confermano la brusca manovra di Verstappen. I dati mostrano che il pilota ha ridotto significativamente la velocità prima di curva 5, dando l’impressione di essere sul punto di cedere la posizione, ma ha accelerato bruscamente quando Russell ha tentato di sorpassarlo. Questa manovra, definita “pericolosa” dai commissari, è stata descritta da alcuni, come l’ex campione Nico Rosberg, come un atto deliberato. “Ha frenato e lo ha colpito. È un atto di ritorsione intenzionale”, ha dichiarato Rosberg a Sky Sports F1.

Anche la conversazione radio tra Verstappen e il suo ingegnere, Gianpiero Lambiase, ha gettato benzina sul fuoco. “Perché dovrei rinunciare alla posizione? Mi ha tolto dalla pista!”, ha esclamato un Verstappen frustrato, esprimendo chiaramente il suo disaccordo con la strategia del team. Questa comunicazione, trapelata e ampiamente condivisa sui social media, ha scatenato un dibattito sul fatto che l’olandese abbia agito impulsivamente o deliberatamente.

Reazioni e conseguenze: Verstappen al limite

L’incidente non solo è costato a Verstappen un possibile piazzamento tra i primi cinque, ma lo ha relegato al decimo posto, conquistando un solo punto in una gara dominata dalla doppietta McLaren (Piastri e Norris). George Russell, da parte sua, non ha esitato a criticare: “Non so se sia stata una battaglia, è stata più una gara di distruzione”, ha commentato il britannico, arrivato quarto. Le tensioni tra i due piloti, già segnate dai precedenti scontri in Azerbaigian 2023 e Qatar 2024, hanno raggiunto un nuovo apice.

Verstappen, nel tentativo di calmare le acque, ha pubblicato un messaggio su Instagram ammettendo il suo errore: “La manovra non è stata corretta e non avrebbe dovuto accadere. A volte le emozioni hanno la meglio su di me”. Tuttavia, il suo recente record di penalità (Messico 2024, Abu Dhabi 2024) lo mette in una posizione delicata. Con 11 punti sulla superlicenza, le prossime gare in Canada e Austria saranno cruciali. Un’ulteriore penalità potrebbe lasciare la Red Bull senza il suo pilota di punta per il GP d’Austria, una possibilità che il team sta già prendendo in considerazione con la possibile sostituzione di Isack Hadjar.

Cosa significa questo per la Formula 1?

Questo incidente non colpisce solo Verstappen, ma mette anche in discussione la coerenza delle sanzioni della FIA. Mentre alcuni, come Rosberg, considerano la penalità mite, altri ritengono che la pressione su Verstappen possa alterare il suo approccio in pista. Con la McLaren in testa al campionato costruttori (362 punti contro i 144 della Red Bull) e Piastri a 49 punti da Verstappen nel campionato piloti, l’olandese si trova ad affrontare una sfida monumentale per conquistare il quinto titolo consecutivo.

La Formula 1 si prepara per il Canada

Con il circus della Formula 1 che si sposta a Montreal, tutti gli occhi saranno puntati su Verstappen. Riuscirà a controllare la rabbia ed evitare una penalità storica? La rivalità con Russell, la pressione della McLaren e le decisioni strategiche della Red Bull promettono uno spettacolo elettrizzante. Seguite l’azione sui social media e non perdetevi il prossimo capitolo di questa saga in pista.