Jos Verstappen criticou duramente a FIA por adiar a restrição às asas dianteiras flexíveis na Fórmula 1 até o Grande Prêmio da Espanha, argumentando que equipes rivais – especificamente a McLaren – já obtiveram uma vantagem significativa com os regulamentos atuais. Depois que a McLaren garantiu mais uma dobradinha em Miami, Verstappen chamou de “tão estúpido” que a FIA não tenha imposto testes mais rigorosos nas asas dianteiras desde o início da temporada de 2025. Ele argumentou que, ao esperar até a nona rodada para implementar essas mudanças, equipes como a McLaren conseguiram se beneficiar de asas potencialmente mais flexíveis por várias corridas, criando um cenário desigual.

A Red Bull tem desconfiado do carro da McLaren ao longo da temporada, questionando não apenas a flexibilidade das asas, mas também a gestão dos pneus, com rumores circulando sobre o uso de água para resfriar os pneus durante os pit stops. Essa tensão aumentou após as fortes performances da McLaren e as próprias investigações da Red Bull, incluindo o uso de imagens térmicas para monitorar os pneus da McLaren.

A abordagem gradual da FIA para introduzir testes mais rigorosos na asa dianteira foi explicada como uma forma de dar tempo às equipes para se adaptarem sem descartar componentes existentes desnecessariamente. O órgão regulador afirmou que essas medidas visam refinar a aplicação das regras de flexibilidade da carroceria e garantir uma competição justa. No entanto, Jos Verstappen permanece indeciso, afirmando: “Então, eles se beneficiaram disso até então. Acho isso muito estúpido, mas acho que faz parte”.

O diretor da Red Bull, Christian Horner, expressou preocupações sobre o momento da mudança nas regras, afirmando que os novos testes do Grande Prêmio da Espanha teriam um “efeito significativo” em todas as equipes, embora a extensão variasse. Ele enfatizou que este não foi um ajuste menor e que seu impacto na ordem competitiva ainda não foi determinado.