Jeddah, 20 de abril de 2025 – O Grande Prêmio da Arábia Saudita 2025, disputado no circuito de Jeddah Corniche, foi um pesadelo de fim de semana para a Ferrari, e especialmente para Lewis Hamilton. Enquanto Charles Leclerc salvou a honra da Scuderia com um terceiro lugar, dando à equipe seu primeiro pódio da temporada, Hamilton, sete vezes campeão mundial, terminou em um modesto sétimo lugar. Mas não é o seu resultado que está nas manchetes: é a sua declaração sensacional, feita a portas fechadas em Maranello, que está abalando o mundo da Fórmula 1. “Esta temporada vai ser dolorosa”, teria dito ele, de acordo com fontes próximas à equipe, revelando uma frustração raramente vista no britânico.

Nos treinos livres, os sinais eram preocupantes para a Ferrari. Apesar das esperanças depositadas no SF-25, otimizado para circuitos de baixa pressão aerodinâmica como Jeddah, Hamilton teve dificuldades para encontrar o ritmo. Após a segunda sessão de ensaios livres, a concepção equivocada da catástrofe engendrada por Alex Albon (Williams), provocou uma espetacular manobra performática deste derradeiro. “Muito perigoso”, Albon gritou no rádio, enquanto os comissários, após uma investigação, decidiram não sancionar Hamilton, para desgosto de alguns.

Quanto às qualificações, a situação não é considerada melhor. Hamilton está feliz com o sétimo lugar no grid, atrás de seu companheiro de equipe Leclerc, que ficou em quarto lugar. Max Verstappen (Red Bull) conquistou a pole position com uma volta espetacular, superando Oscar Piastri (McLaren) por apenas um centímetro de segundo. A corrida foi um teste para Hamilton, que morreu com uma forte colisão frontal no início do revezamento e degradação excessiva dos pneus. “J’étais en glisse partout, la voiture ne tournait pas”, lamentou após o curso.

Este é o contexto em que Hamilton aurait lâché sa bombe lors de uma reunião com os engenheiros da Ferrari. « Não tenho solução para o SF-25 nesta temporada. “É horrível, nada legal”, declarou ele, de acordo com propostas relatadas pelo *PlanetF1*. Essa saída de uma franquia brutal contrasta com o otimismo anunciado por Charles Leclerc, que elogia o progresso da equipe e o desempenho do carro com os pneus propensos. “Eu nunca soube”, ele aguarda uma resposta com o desafio quando questionado sobre o domínio da McLaren.

As palavras de Hamilton, se confirmadas, podem ter grandes repercussões. Eles destacam as dificuldades do campeão em se adaptar ao novo carro, mas também as deficiências persistentes do SF-25, incapaz de competir com as McLarens e as Red Bulls ao longo da duração de uma corrida. Frédéric Vasseur, o chefe da Scuderia, tentou acalmar os ânimos insistindo nas melhorias observadas no Bahrein e em Jidá, principalmente uma janela de desempenho estendida em “30%” no circuito saudita. Mas os números falam por si: a Ferrari está em quarto lugar na classificação de construtores, e Hamilton está em sétimo na classificação de pilotos, bem atrás de Oscar Piastri, o novo líder do campeonato após sua vitória em Jeddah.

Para piorar a situação, um erro dos organizadores do Grande Prêmio colocou mais lenha na fogueira. Um pôster promocional, visto pelo jornalista belga Gaetan Vigneron, mostrava Hamilton em um terno da Mercedes, como se sua mudança para a Ferrari nunca tivesse acontecido. Essa omissão, descrita como “chocante” por alguns meios de comunicação, alimentou especulações sobre desconforto dentro da equipe. “Isso é um simples erro ou uma mensagem subliminar?”, questionou o Motociclismo , enquanto as redes sociais fervilhavam.

O erro, embora pequeno, reacendeu dúvidas sobre a decisão de Hamilton de deixar a Mercedes, onde George Russell vem brilhando com três pódios nesta temporada. Alguns observadores acreditam que o pôster pode refletir uma forma de arrependimento inconsciente, enquanto a Ferrari luta para oferecer a Hamilton um carro que corresponda ao seu talento.

Apesar deste fim de semana desastroso, nem tudo está perdido para a Ferrari. Leclerc, graças ao seu pódio, provou que o SF-25 pode ser competitivo em certas condições. As características do circuito de Jeddah, com sua baixa pressão aerodinâmica e desgaste mínimo dos pneus, deveriam beneficiar a Ferrari, mas Hamilton não conseguiu tirar proveito disso. “Charles fez um trabalho fantástico, é um ponto positivo para a equipe”, ele admitiu, tentando qualificar seus comentários.

A próxima corrida, em Miami, em duas semanas, dará à Ferrari outra chance de se recuperar. Mas para Hamilton, a adaptação à Scuderia está se mostrando mais difícil do que o esperado. Sua declaração, se refletir genuíno desânimo, pode enfraquecer o ímpeto da equipe, já pressionada pelo domínio da McLaren. Os fãs prendem a respiração: será que o campeão deles conseguirá superar esse revés e levar a Ferrari de volta ao topo? Uma coisa é certa: na Fórmula 1, nada é decidido antecipadamente.