Fernando Alonso ha cucinato di rabbia dopo il traguardo del Grand Prix di Singapore, dove ha accusato il suo vecchio rivale Lewis Hamilton e Ferrari guidando con un grave problema di frenata. Il doppio campione del mondo ha compensato per quasi un minuto rispetto al britannico, ma ha finito solo quattro decimi dietro di lui. Hamilton stava lottando con i freni nelle fasi finali, durante il suo duello con il pilota della Mercedes Kimi Antonelli, e ha dovuto rallentare considerevolmente, facendolo perdere una posizione al compagno di squadra Charles Leclerc ed è entrato in preda all’ottava Alonso.

Il circuito di Marina Bay Street, con le sue curve strette e le pareti alte, richiedeva il massimo dai conducenti. La Ferrari SF-25 di Hamilton aveva un freno fallito, che lo costrinse a essere creativo con i limiti della pista. Ha tagliato diversi giri negli ultimi giri per rimanere in gara, che Alonso si sentiva furioso. Proprio dietro l’ala posteriore dell’auto numero 44 di Hamilton, Alonso è esplosa alla radio: “Dannazione, non posso crederci. Non riesco a credere alla dannata cosa. Non posso crederci. Voglio dire, non posso credere alla dannata cosa. Non riesco a credere a quella dannata.”

“È sicuro guidare senza frenare? Dovrebbe essere dannatamente P7, non puoi guidare come se fossi solo in pista. Nessun rispetto per la bandiera rossa ieri, un lavoro gratuito per loro oggi. Forse troppo.” Quando ha sentito che Hamilton sarebbe stato indagato per violazioni del limite di traccia, ha risposto: “Almeno cinque secondi, sì? Non puoi guidare per me se l’auto non è sicura, a volte capisci? Hanno cercato di squalificarmi senza specchio, e ora non hai freni e tutto va bene? Ne dubito.”

La tensione tra Alonso e Hamilton, che è in produzione di decenni dal loro tempo della McLaren nel 2007, è diventata di nuovo. Alonso, guidando per Aston Martin, ha avuto una gara forte nonostante una lenta calma e è salito da una posizione inferiore. Ha compensato un terreno impressionante, ma ha visto Hamilton – ora a Ferrari – beneficiare di una situazione che ha etichettato come ingiusto e pericoloso. Il britannico, che ha perso un vantaggio di 30 secondi a causa del fallimento della frenata, ha dovuto guidare l’auto oltre la linea con scintille dal pre -roll sinistro e diversi scivoli.

I problemi di freni di Hamilton alla Ferrari non sono un incidente; Hanno giocato per tutta la stagione, con freni Brembo che lo ritardano rispetto ai suoi anni Mercedes. A Singapore si è intensificata drasticamente: durante la caccia di Antonelli per un possibile primo posto, i freni non sono riusciti, lo hanno costretto a consegnare e consegnare le posizioni. Nonostante il caos, ha terminato settimo, ma gli amministratori indagano sui limiti delle tracce e sulla possibile squalifica. Alonso chiede l’uguaglianza: “Hanno cercato di punirmi per uno specchio, ora guidano senza freni e niente di sbagliato?”

La gara stessa era un thriller sotto le luci di Singapore. George Russell prese la pole e vinse, con Max Verstappen e Lando Norris sul palco. McLaren ha vinto il titolo dei costruttori, mentre Ferrari ha lottato con questioni interne. Alonso, che era forte nelle sessioni di allenamento gratuite con il tempo più veloce in FP1, si sentiva svantaggiato. Il suo esplosione radio, non vive in TV, trapelato e suscitò scalpore nel paddock. Gli esperti indicano la sicurezza: un’auto senza frenare su questo circuito è rischiosa, con pareti ovunque.

La frustrazione di Alonso riflette una più ampia critica alla politica FIA incoerente. Incidenti precedenti, come le violazioni della bandiera rossa in pratica, stanno già mettendo pressione su Hamilton. Ora una penalità di cinque secondi o peggio minaccia, possibilmente scende al nono. Alonso, mai paura del confronto, difende il suo onore: ricorda le sue punizioni e richiede un fair play. In uno sport pieno di rivalità, questo duo continua a fornire fuochi d’artificio, anche nel 2025. Le conseguenze possono costare i punti di Hamilton e dare un’ottava a Alonso una spinta. Singapore non solo ha tenuto uno spettacolo, ma anche una lezione di integrità sportiva.