L’attesissimo passaggio di Lewis Hamilton alla Ferrari per la stagione 2025 di Formula 1 è stato pubblicizzato come uno dei passaggi più emozionanti e storici dell’era moderna di questo sport. I tifosi immaginavano il sette volte campione del mondo indossare l’iconica tuta rossa e riportare la Scuderia al vertice del campionato. Tuttavia, poco più di metà stagione, quel sogno sta iniziando a sgretolarsi, con Hamilton che ha ammesso apertamente dopo il Gran Premio d’Ungheria che diverse promesse fattegli prima del suo arrivo non sono state mantenute.
Arrivando a Budapest, le aspettative erano cautamente ottimistiche. La Ferrari aveva mostrato esplosioni di velocità all’inizio della stagione e il tracciato tecnico dell’Hungaroring sembrava adattarsi ai punti di forza della sua vettura. Eppure, il weekend si è rapidamente trasformato in un altro capitolo di frustrazione per Hamilton. Nonostante una buona prestazione nelle prove libere del venerdì, le qualifiche lo hanno visto costretto a partire da centro griglia. La gara in sé non ha offerto grandi soddisfazioni, poiché una serie di errori strategici e un ritmo lento lo hanno portato a tagliare il traguardo fuori dalla zona punti: un risultato agrodolce per un pilota del suo calibro.
Parlando con i giornalisti dopo la gara, Hamilton ha adottato un tono insolitamente schietto. “Ci sono state delle discussioni quando ho firmato con la Ferrari: impegni chiari su sviluppo, strategia e direzione del team”, ha rivelato. “Finora, non posso dire che quelle promesse siano state mantenute. La situazione dietro le quinte è brutta e dobbiamo affrontarla rapidamente se vogliamo lottare per le prime posizioni”.
Questi commenti hanno immediatamente suscitato scalpore nel paddock. Hamilton è noto per la sua attenzione nella scelta delle parole, e la sua franchezza lasciava trasparire frustrazioni più profonde all’interno del team. Fonti interne suggerivano che i disaccordi sulle priorità di sviluppo della vettura e la mancanza di chiarezza nel processo decisionale fossero fonte di tensione. Il pilota britannico, abituato all’approccio altamente strutturato e basato sui dati della Mercedes, sembra avere difficoltà ad adattarsi allo stile operativo più tradizionale e talvolta caotico della Ferrari.
Il Gran Premio d’Ungheria ha messo in luce molti dei problemi di cui Hamilton ha discusso nelle ultime settimane. La strategia di pit stop della Ferrari è stata nuovamente messa sotto esame, con una sosta anticipata che ha respinto Hamilton nel traffico e lo ha costretto a consumare le gomme troppo rapidamente. La comunicazione radio tra il pilota e il suo ingegnere è sembrata esitante, con modifiche alla strategia delle gomme arrivate troppo tardi per avere un impatto significativo. Con il passare dei giri, la frustrazione di Hamilton era palpabile e, alla bandiera a scacchi, si è trattato di un’altra occasione persa.
Il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha minimizzato l’importanza delle promesse non mantenute, insistendo sul fatto che il team sta lavorando duramente per integrare Hamilton nei suoi piani a lungo termine. “Stiamo ancora costruendo le basi con Lewis. Porta un’esperienza incredibile alla squadra, ma la Formula 1 è un gioco a lungo termine. Siamo determinati a progredire e a soddisfare le sue aspettative”, ha dichiarato Vasseur dopo la gara.
Tuttavia, per Hamilton, il tempo sembra più incalzante. A 40 anni, il britannico rimane uno dei piloti più competitivi in griglia, ma le sue possibilità di lottare per l’ottavo titolo mondiale si stanno esaurendo. Il suo passaggio alla Ferrari è stato visto come un’ultima, audace scommessa: un’opportunità per fare la storia riportando la Scuderia alla sua forma vincente. I tifosi temono che l’attuale disconnessione possa trasformare quella scommessa in una delusione.
Nonostante la tensione, Hamilton ha insistito di non aver perso del tutto la fiducia nella squadra. “La Ferrari è un posto speciale e credo ancora che insieme possiamo raggiungere grandi traguardi”, ha detto. “Ma la fiducia deve tradursi in azione. Abbiamo ancora del lavoro da fare”.
Con l’avvicinarsi della seconda metà della stagione della Formula 1, tutti gli occhi saranno puntati sulla risposta della Ferrari alle preoccupazioni del suo pilota di punta. Che segni l’inizio di una svolta o l’approfondimento di una frattura, potrebbe definire non solo l’eredità di Hamilton, ma anche il posto della Ferrari nell’era moderna di questo sport.
