Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, disputé sur le circuit emblématique de Silverstone, a non seulement donné lieu à une séance de qualifications palpitante, mais aussi à une vive controverse dans le monde de la Formule 1. Max Verstappen a décroché la pole position grâce à un tour impressionnant, démontrant une fois de plus son talent exceptionnel. Cependant, l’après-qualification a été marquée par une dispute inattendue, déclenchée par les propos du président de la FIA à l’encontre de Verstappen et de Lewis Hamilton. Ces propos ont exaspéré le pilote Aston Martin, Fernando Alonso, qui n’a pas caché son mécontentement. L’Espagnol, double champion du monde, a vivement critiqué la FIA, attisant encore davantage les tensions dans le paddock.

En qualifications, Verstappen a démontré une vitesse inégalée, malgré un vendredi difficile où Red Bull a souffert de sous-virage et d’un manque de vitesse lors des essais libres. Sa pole position a été un chef-d’œuvre, laissant derrière lui la concurrence, notamment Lando Norris (McLaren) et Lewis Hamilton (Ferrari). Hamilton, auteur du meilleur temps lors des premiers essais libres, a terminé les qualifications dans une position honorable, mais n’a pas pu rivaliser avec Verstappen. La domination du Néerlandais a une fois de plus souligné son ratio pole/victoire inégalé, qui, à 80 %, le place loin devant des légendes comme Alonso (63 %) et Hamilton (58 %). Les commentaires du président de la FIA, qui a critiqué Verstappen et Hamilton, n’en ont été que plus frappants.

Bien que le contenu exact des propos du président de la FIA n’ait pas été entièrement divulgué, des sources ont suggéré qu’ils concernaient le comportement des deux pilotes lors des qualifications. Il pourrait s’agir d’infractions présumées ou d’actions controversées en piste, comme l’obstruction d’autres pilotes, un sujet sensible en Formule 1. Alonso, qui partira septième après les pénalités infligées à Oliver Bearman et Andrea Kimi Antonelli, s’est montré furieux du ton de la FIA. Il a qualifié ces propos d’« inacceptables » et a critiqué l’instance dirigeante du sport automobile pour ce qu’il considère comme un manque de respect envers les pilotes. Alonso, qui a entretenu une relation tumultueuse avec Hamilton chez McLaren en 2007, a souligné que la FIA devrait se concentrer sur l’amélioration du sport plutôt que sur l’incitation à des controverses inutiles.

La colère d’Alonso reflète une frustration plus large au sein du paddock de Formule 1 face au rôle de la FIA. L’association a récemment été critiquée pour des décisions et des sanctions incohérentes, comme l’avertissement adressé à Hamilton après un incident avec Kimi Antonelli en Autriche. Verstappen lui-même s’est plaint de la FIA par le passé, notamment d’une sanction pour jurons en 2024, qu’il a qualifiée d’excessive et inutile. Ces tensions suggèrent que la relation entre les pilotes et l’instance dirigeante du sport est tendue, d’autant plus que la compétition devrait s’intensifier plus que jamais en 2025. Avec McLaren, Ferrari et Mercedes qui défient Red Bull, toute décision de la FIA sera cruciale.

Pour Alonso, la situation était particulièrement personnelle. En tant que vétéran de la discipline, ayant travaillé avec Verstappen et Hamilton par le passé, il se sent responsable de défendre l’intégrité de la Formule 1. Ses éloges pour la performance de Verstappen, qu’il a qualifiée d’« extraordinaire » après sa pole, contrastaient fortement avec ses critiques envers la FIA. Il a souligné que la domination de Verstappen ne tenait pas seulement à sa voiture, mais surtout à son talent de pilote hors pair. Parallèlement, la vieille rivalité d’Alonso avec Hamilton semblait jouer un rôle, même s’il a souligné que sa colère était dirigée contre la FIA et non contre les pilotes eux-mêmes.

Le Grand Prix de Grande-Bretagne promet d’être un spectacle, non seulement grâce à la pole position de Verstappen, mais aussi en raison des tensions en dehors de la piste. Les fans britanniques, qui soutiennent passionnément Hamilton, étaient déjà irrités par les précédents commentaires d’Alonso sur leur héros, et cette nouvelle controverse ne fera qu’envenimer les choses. Verstappen, quant à lui, reste concentré sur la course, déterminé à convertir sa pole position en victoire, comme il l’a fait 33 fois dans sa carrière. Pour Alonso, cette situation appelle au changement au sein de la FIA, qui, selon lui, devrait servir le sport plutôt que semer la division. Alors que la Formule 1 évolue sous la férule de Liberty Media, la question se pose de savoir comment la FIA répondra au mécontentement croissant des pilotes et des équipes.