Zak Brown rivela i GRAVI problemi di salute mentale di Lando Norris dopo il peggioramento della situazione dopo il Gran Premio del Canada. Il pilota britannico potrebbe aver bisogno di cure intensive, lasciando la McLaren in profonda crisi!

Conferma ufficiale: Oscar Piastri riceve una sanzione ufficiale per condotta illegale dopo la collisione con Lando Norris al GP del Canada 2025

Oscar Plastri ha copiato un avvertimento ufficiale della FIA per aver superato la safety car dopo la bandiera a scacchi del Gran Premio del Canada. Il pilota australiano è stato vittima di una corsa sfrenata verso la fine della gara di domenica, quando il suo compagno di squadra in McLaren, Lando Norris, lo ha tamponato da dietro mentre cercava di sorpassarlo.

 

Plaspri era quarto, seguito da vicino da Norris Four Towers dal traguardo. Ma il disastro colpì la McLaren quando il pilota britannico cercò di scavare un distacco inesistente. Norris colpì il compagno di squadra e finì contro il muro, concludendo la sua gara grazie all’intervento della safety car.

 

Norris si è subito riconosciuto colpevole e ha definito le sue azioni “stupide”. La britannica ha dichiarato alla radio della squadra: “Mi dispiace, va tutto male. È tutta colpa mia. Purtroppo, mi dispiace, è stata una stupidaggine da parte mia.”

 

Sebbene Piastri sia sfuggito a qualsiasi responsabilità per l’incidente, il suo compagno di squadra ha mostrato un entusiasmo eccessivo, con i funzionari che lo hanno accusato di aver infranto il regolamento dopo la bandiera a scacchi. La FIA, l’organo di governo della Formula 1, ha osservato che Piastri era uno dei sette piloti che avevano superato un’altra vettura mentre le procedure di sicurezza erano ancora in vigore. La FIA ha emesso ammonizioni ufficiali a Piastri, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Esteban Ocon, Pierre Gasly e Lance Stroll.

 

«Il pilota ha superato le altre vetture dopo la bandiera a scacchi, ma mentre erano ancora in funzione i segnali della safety car, a seguito di un incidente sul rettilineo/traguardo che ha coinvolto la vettura 4 (Lando Norris) e la vettura 81 (Plastri Oscar),» ha dichiarato la FIA.

Sebbene i piloti sapessero dove si era verificato l’incidente, non potevano sapere se fossero stati inviati soccorsi o commissari di pista. È quindi consigliabile essere prudenti. Stiamo quindi inviando un avvertimento al pilota coinvolto e a tutti gli altri concorrenti. Qualsiasi ulteriore violazione potrebbe comportare sanzioni più gravi.

A Norris è stata inflitta una penalità di cinque secondi per aver causato la collisione con Piastri, una penalità sostanzialmente inutile, dato che non ha terminato la gara. La Red Bull ha anche protestato per le azioni del vincitore George Russell, ritenendo che avesse deliberatamente fermato Max Verstappen durante il periodo di sicurezza. Tuttavia, la FIA ha respinto il reclamo e Russell ha mantenuto la vittoria.

Prastri ha parlato con i giornalisti dopo la gara, quando Norris gli si è avvicinato e si è scusato. Norris ha poi dichiarato: “Nessuno è da biasimare tranne me. Chiedo scusa a tutta la squadra e anche a Oscar per aver tentato una mossa probabilmente un po’ troppo stupida. Sono contento di non avergli rovinato la gara. Chiedo scusa alla squadra. Un po’ stupida da parte mia.”

Plaspri si è classificato quarto, interrompendo una serie di otto podi consecutivi a partire dalla seconda gara della stagione. Ma la partenza di Norris gli ha offerto l’opportunità di risalire la classifica del Campionato Piloti di F1 da 10 a 22 punti, mettendo l’australiano sotto forte pressione nella sua corsa al titolo mondiale.

Russell ha realizzato una brillante gara polare, superando Verstappen, mentre Antonelli è arrivato terzo (il suo primo podio in 18 gare) a coronamento di una giornata eccezionale per la Mercedes.

Lando Norris ha mancato il traguardo a causa di un incidente con Oscar Plastri. (Foto di Clive Rose/Getty Images)

Plaspri ha dichiarato dopo la gara di non aspettarsi che l’incidente di Norris cambiasse le dinamiche nel box del team, svantaggiando i suoi due piloti. “Ovviamente non è la situazione ideale per nessuno, ma non ho visto l’incidente, quindi non so esattamente cosa sia successo”, ha detto l’australiano.

“Ma se Lando si assumesse la piena responsabilità, allora sarebbe finita, credo. Una gara un po’ difficile nel complesso, non proprio l’ideale.”

Alla domanda sulla sua battaglia con Norris, durata diversi giri, Plastri ha detto di pensare di aver avuto ragione. “Ha fatto una mossa bellissima in curva 10, mi ha bloccato alla chicane e la battaglia è stata dura, ma fino a quel momento”, ha detto.

Ripeto, non ho visto l’incidente, ma non credo ci fossero cattive intenzioni, penso che sia stato un vero peccato. Lo guarderò, ovviamente, ma stiamo entrambi lottando per un titolo mondiale e sono molto grati alla squadra che ci ha permesso di correre. Non credo che cambierà nulla. Continueremo a correre per tutto l’anno.

Il direttore del team McLaren, Andrea Stella, ha prontamente risposto all’esplosione di entusiasmo di Norris: “Non vorremmo mai vedere una McLaren coinvolta in un incidente e certamente non vorremmo mai vedere due McLaren toccarsi”, ha detto Stella a Sky Sports.

Questo è un punto che devi assolutamente rivedere, perché è un principio chiarissimo. Allo stesso tempo, si tratta di un contatto dovuto a un errore di valutazione. Lando ha valutato la distanza della vettura che lo precedeva e quindi non c’era alcun aggressore.

Lando, in quanto proprietario diretto, ci assumiamo la responsabilità, ma questo è certamente un punto da discutere e valutare. I nostri principi sono già lì, i nostri piloti avranno molto da imparare e riprenderemo la competizione. Questo è un errore di valutazione che costa caro al campionato. È già costoso per la squadra, quindi è certamente un incidente che non sarebbe dovuto accadere.

Questo articolo è stato originariamente pubblicato su Yahoo Sport Australia.

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